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汽車電子如何推動無源器件發展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應用日益增多，不過同時，汽車上應用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數量平均為20個，預計到2010年汽車中傳感器的平均數量將增加到150個。”這是村田制作所株式會社事業部長宮崎二郎在村田汽車研討會上透露的信息。
2008-10-06
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SPI接口是什么？
SPI(Serial Peripheral Interface--串行外設接口)總線系統是一種同步串行外設接口，它可以使MCU與各種外圍設備以串行方式進行通信以交換信息。SPI有三個寄存器分別為：控制寄存器SPCR，狀態寄存器SPSR，數據寄存器SPDR。外圍設備FLASHRAM、網絡控制器、LCD顯示驅動器、A/D轉換器和 MCU等。SPI總線系統可直接與各個廠家生產的多種標準外圍器件直接接口，該接口一般使用4條線：串行時鐘線（SCLK）、主機輸入/從機輸出數據線 MISO、主機輸出/從機輸入數據線MOSI和低電平有效的從機選擇線SS(有的SPI接口芯片帶有中斷信號線INT、有的SPI接口芯片沒有主機輸出 /從機輸入數據線MOSI)。
1970-01-01
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什么叫基帶處理器？
基帶處理器（Digital Base band Processor）是移動電話的一個重要部件，相當于一個協議處理器，負責數據處理與儲存，主要組件為數字信號處理器（DSP）、微控制器（MCU）、內存（SRAM、Flash）等單元，主要功能為基帶編碼/譯碼、聲音編碼及語音編碼等。
1970-01-01
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