- 2010年國內電池行業將現較好增長
- 刺激經濟政策與經濟振興方案共同作用
- 危機是挑戰也是機遇
- 2010年我國汽車產量將達1500萬輛
- 增速10%左右
2010年在刺激經濟政策與經濟振興方案的共同作用下，國內電池需求將進一步轉好，世界經濟啟穩復蘇亦促使國外電池需求繼續回升，預計2010年我國電池行業將克服困難出現較好的增長。
1、2010年國內市場電池需求將小幅上升
電池產品廣泛應用于汽車、摩托車、電動自行車、船舶、叉車、軌道車輛、UPS不間斷電源、礦燈、醫療儀器、電動玩具、遙控器、計算機、手機、照相機、MP3、對講機、應急燈、報警器、信號燈等各種用電器具中。在燃油稅改革、下調成品油價格、汽車下鄉以及振興規劃出臺等各項促進汽車消費政策推動下，我國汽車工業仍將增長。據中汽協預測，2010年我國汽車產量將達1500萬輛，增速在10%左右，今年車用電池市場將出現上漲，而其它應用需求也不會低于2009年的水平，我們估計2010年國內市場電池需求小幅上升。
2、2010年國際市場電池需求將出現回升，估計基本達到2008年出口水平，我國電池出口狀況將得到改善。
2009年下半年國際電池市場已逐步復蘇，而2010世界經濟將進一步復蘇回升，國際電池需求將逐步放大，估計我國出口可達2008年水平。
3、影響電池行業發展的積極因素分析
（1）電池行業列入《輕工業調整和振興規劃》
《規劃》對電池行業產業結構調整和發展給予重點關注，提出建立公共技術創新服務平臺，建立電池國家工程技術研究中心，電池行業重點推廣無汞扣式堿錳電池技術，普通鋅錳電池實現無汞、無鉛、無鎘化，鋰離子電池替代鎘鎳電池，淘汰含汞扣式堿錳電池90億只落后產能等措施。
（2）國內經濟逐步回暖，帶動電池市場需求
國家統計局發布的經濟運行報告顯示，我國2009年GDP同比增長8.7%，呈現企穩回升的態勢，預計2010年國內生產總值同比增長9.5%左右。國內經濟的增長必將帶動國內電池需求。
（3）世界經濟企穩，國際市場的復蘇有利于擴大電池出口
世界主要經濟大國刺激經濟政策的實施，2010年，美國乃至歐洲ＧＤＰ將出現正增長。國際市場需求將逐步回升，有利于擴大電池出口。
4、影響電池行業發展的不利因素分析
近年來我國電池行業發展較快，但我國電池行業依然面臨著諸多不利因素，歐美非貿易壁壘不斷增加及技術標準不斷提高、高端產品核心技術缺乏、行業標準缺失、環保投入加大等問題嚴重制約著我國電池行業發展。
（1）出口退稅政策調整效果還不明顯
2008年11月，恢復無汞扣式電池和無汞堿性鋅錳電池出口退稅對遏制出口快速下跌起到了促進作用，但從2009年數據上看效果還不明顯。
（2）貿易保護有所抬頭、貿易壁壘加大企業出口成本增加
美歐國內貿易保護有所抬頭，貿易壁壘增多。歐盟“化學品法案”、“回收電池指令”等環境法規有全球化的趨勢，根據歐盟《官方公報》最近頒布電池及蓄電池指令，對于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴格的指標要求，并涉及承擔昂貴的回收費用。依據REACH法規和RoSH指令，提高了電池注冊費用和檢測費用，大幅度提高了電池生產成本和出口銷售成本。
（3）核心技術缺乏、行業標準缺失
由于缺乏核心技術，中國光伏電池生產規模雖已居世界第三，卻仍走不出“兩頭在外”掙小錢的老模式，并觸發環境污染等一系列難題。
我國電池行業，尤其是手機電池，尚無統一標準，存在著諸多安全隱患，繼手機充電器標準強制推行后，工信部正在制定統一的手機電池標準。由于電池是手機廠商豐厚的利潤來源之一，統一標準后這部分利潤將被削減，會導致電池行業的盈利能力下降，部分企業將出現經營困難、甚至虧損。
（4）人民幣升值對電池產業的影響
人民幣匯率從2005年1:8.3,調整為目前1:6.8左右。我國電池產量中70%為出口，人民幣升值而電池出口價格難以提高，則明顯提高電池出口成本，使企業經濟效益下降。
（5）環保治理投入在不斷地提高
在倡導綠色GDP的今天，蓄電池環保問題受到政府與公眾廣泛關注。企業增加了環保投入，提高了經營成本。
2009年我國電池行業雖然還存有出口低迷、企業效益低下等問題，但在國內刺激經濟政策與經濟振興方案的作用下，全行業已經走出谷底。隨著國內經濟的全面好轉與國外經濟的止跌，2010年我國電池行業將步入回升。危機是挑戰同時也是機遇，隨著《輕工業調整和振興規劃》的實施，電池企業可抓住機遇調整產品結構，加強技術、工藝和設備的革新力度，加快淘汰落后產能，盡快轉型，向多元化方向發展；向生產高效、環保、節能電池的領域轉型，促進電池行業持續發展。
