【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動解決方案是門級驅(qū)動芯片+功率 MOSFET 的架構(gòu)。對于三相無刷直流電機(jī)來說，需要6個外置的 MOSFET 組成三個橋臂來分別驅(qū)動每相繞組。在當(dāng)前電子產(chǎn)品模塊越來越小的發(fā)展趨勢下，這種解決方案有個主要缺點：電路板尺寸偏大。
如果能在寸土寸金的電路板上去掉6個大塊頭的功率MOSFET，這種優(yōu)勢帶來的前景不言而喻。
高集成
MP6540 系列產(chǎn)品把門級驅(qū)動電路和6個功率 MOSFET 合二為一，完美解決了傳統(tǒng)方案的這個缺點。
在小小的 5mm x 5mm QFN-26 的封裝里集成6個50V耐壓，5A輸出電流的MOSFET和相應(yīng)的驅(qū)動電路。
不僅如此，MP6540還集成了電流檢測電路，可以對每個橋臂的低壓側(cè)MOSFET進(jìn)行雙向電流檢測，這樣又省去了外部電流檢測電路的成本和占用空間。
其他的諸如：短路保護(hù)、過溫保護(hù)、欠壓保護(hù)，這些標(biāo)配功能當(dāng)然都擁有啦。內(nèi)部功能模塊示意圖如下:
強(qiáng)散熱
下面這張照片是 MPS 公司 MP6540 芯片用來進(jìn)行熱測試的雙層電路板。
實際有效尺寸為 2.5cmx2.5cm 的正方形，其中銅厚1oz，銅面積為6.25cm2。實際應(yīng)用中可以根據(jù)不同的散熱要求對板子尺寸進(jìn)行調(diào)整。
在采用常用的120?方波驅(qū)動控制條件下，下圖左邊是13V輸入，1.4A電流輸出，溫升僅為8?C；右邊是24V輸入，4A電流輸出，溫升為41?C。
適應(yīng)廣
如此優(yōu)異的熱表現(xiàn)能夠讓 MP6540 的產(chǎn)品滿足很多三相無刷直流電機(jī)驅(qū)動的應(yīng)用場合。
根據(jù)具體的應(yīng)用場合需求，MP6540 又細(xì)分出了下面幾種產(chǎn)品：MP6540, MP6540A, MP6540H, MP6540HA。它們的主要區(qū)別在于輸入電壓，輸出電流以及輸入邏輯信號不同。具體可以參考下表。
檢測快
MP6540系列產(chǎn)品均自帶電流檢測功能，可以提供實時精準(zhǔn)的電流檢測，對電機(jī)進(jìn)行控制或者保護(hù)。
下圖是MP6540H的內(nèi)部電流檢測電路的示意圖。電流檢測電路的輸出可以通過外部電阻RTERM和參考電壓VREF來設(shè)置。
圖注：MP6540H 內(nèi)部電流檢測電路示意圖
實測波形可以看到電流檢測電路的輸出（SOB）可以完美跟隨實際電流（Io）的變化。這樣就可以省去外部電流檢測電路的成本和占用空間，讓整個電機(jī)驅(qū)動解決方案更便宜，更小巧，更簡單。
圖注：CH1: PWM CH2: SA, CH3: SOB CH4: Io
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
這能解決電動車冬季續(xù)航問題嗎？動力電池快速溫升的新方法
